Nu har jag flugit alla mina granskningsturer, alltså så att flygläraren kollar att man inte rostat över vintern. Tog två turer med läraren och tre turer ensam. Det gick riktigt bra förutom sista ensamflygningen.
Mitt i starten hör jag att dom ropar i radion att ”veto seis! veto seis! langat!”. Vilket betyder ungefär att den vajer som drar upp flygplanen har trasslat ihop sig med den andra vajern som ännu ligger på marken. Det betyder man inte bara drar upp mitt flygplan utan också den andra vajern. Det är rätt så tjock pianotråd som väger en hel del, så det är inte bra. Därför fick jag avbryta starten mitt i och försöka improvisera.
Det dröjer en stund innan mätarna hinner med. Så då får man dra loss vinschkabeln, styra nosen mot marken för att hålla hastigheten, och vänta en sekund för att veta på vilken höjd man är på. Sedan gäller det att tänka snabbt för att veta vad man ska göra. Jag råkade vara på 300 meters höjd, så det var bara att göra en nästan normal landning. Först dagen efter insåg jag att det faktiskt var en liten nödsituation. När det hände tänkte jag inte så mycket på saken, bara gjorde det som behövde göras.
Bifogar en video här under som jag gjort tidigare. Får kanske bättre bild av vad som hände om man ser hur starten går till.
Nu är det officiellt vår eftersom flygsäsongen började på helgen. Också jag tog en sväng via fältet för att göra årets första flygtur. Nu i början är det kö eftersom alla måste göra en granskningstur med en flyglärare för att få flyga ensam. Min flygtur gick riktigt bra trots hårda vindar (som lyckligtvis blåste längs med fältet). Gjorde en fin start, tog mig upp till 1000 meter, flög runt i tjugo minuter och gjorde en smidig landning utan några överlopps studsar.
Samtidigt fortsätter träningen för Oslo marathon. Jag får börja öka på sträckorna småningom, men på söndagen kutade jag 16 kilometer på 1,5 timme. Det är väl den takt jag siktar in mig på på maran, eller lite långsammare. Nästa steg är att kuta en halvmaraton per vecka, förutsatt att kroppen håller ihop.
Som musik blir det en del Led Zeppelin, Jedi mind tricks och Muse. Band med långa låtar alltså.
Tillsammans med kollegan Lasse kutade vi Teutjärven ympärijuoksu. Ungefär halvvägs gick det ovanligt dåligt för mig, så Lasse drog i väg och jag kämpade på ensam.
Rutten är 14,5 kilometer och egentligen en väldigt bra runda. Några backar och så där. Kom i mål på knappt 1h20 min. Inte särskilt bra tid, men med tanke på att länken kändes väldigt plågsam är jag nöjd. Lasse tog sig i mål fem-sex minuter före mig.
Nåja, lite flunsa igen. Men några länkar senare inser jag att annat också behövs. Jag har nu anmält mig till något som heter Crossfit. I korthet är det träning i maxpuls, men med varierande metoder. Det är armhävningar, squats, rodd, löpning etc. På det viset borde jag få ner vikten och öka muskelmassan.
En sak som jag märkte på första träningarna är att jag är en mes. Orkade typ en armhävning, och såg ut som en skäggig gris där jag stånkade. Men det är väl därför man är med, för att bli bättre.
Efter några dåliga dagar så börjar det löpa igen. Sprang några femkilometers rundor som gick riktigt dåligt.
Men på söndagen sprang jag ett halvmaraton som träningslenkki, och det gick riktigt bra. Tiden var 2h1min, vilket ger en takt på lite mindre än 6 min/km. Helt okej för mig alltså. Pernå och tillbaka, ungefär. Här kan du se rutten.
I övrigt har jag försökt variera lite, och har därför skaffat månadskort till gymet. Midjemåttet ska ner, och med lite mindre löpning kanske kroppen inte tar lika mycket stryk. Det har ju med flygandet att göra också, sini. Dom flesta segelflygplan har en viktgräns på 110 kg, inklusive fallskärm. Så jag måst hålla mig i skick inför flygsäsongen som kommer igång snart 🙂
Senaste kommentarer