Joggande segelflygaren
Max Nyberg flyger segelflygplan och tränar för maraton.
Så var flygprovet avklarat! I praktiken har det ingen större betydelse, förutom att flygandet nu är på mitt eget ansvar. Och så får jag förstås min riktiga flyglicens på posten. Which is nice. Jag filmade lite under provet eftersom vi plockade några extra meter höjd genom att flyga genom molnen. Det krävs särskild utbildning för … Läs hela inlägget »
Skriven av: Max Nyberg | 21.08.2011 15:52:47
I går ringde Pesa från flygklubben och ville att jag skulle komma till flygfältet för att göra min tarkastuslento, det vill säga sista flygprovet. Så jag körde dit, lite nervös och så där. Och när jag kom dit hade molnen dragit in över fältet och hela grejen blev avbokad. Nästa datum är nångång under helgen. … Läs hela inlägget »
Skriven av: Max Nyberg | 17.08.2011 08:20:24
Jag blev lite intresserad av segelflygningens historia och ramlade över Otto Lilienthal. I slutet av 1800-talet var han en av de första som lyckades flyga längre sträckor med en farkost tyngre än luft. Klumpigt värre var det, men åtminstne flög han. Det var också slutet för honom. Han lyckades få sin farkost att stalla (tappa … Läs hela inlägget »
Skriven av: Max Nyberg | 16.08.2011 07:09:55
Det är en Valmet Vinka, ett träningsplan som flygvapnet använder. Fyra sittplatser och gjort för att kunna göra enkel konstflygning. En av klubbens medlemmar är delägare i ett dylikt plan som blivit tillverkat i ungefär 70 exemplar. Får se om det blir av. Om det blir tar jag absolut videokameran med.
Skriven av: Max Nyberg | 15.08.2011 07:20:58
Vi har ett flygplansmuseum vid Kymi flygfält. Där finns Mig-21 och andra intressanta flygplan. Ett av dem är en Gloster Gauntlet som ännu används. Oftast flyger en av klubbmedlemmarna, Jyrki, det flygplanet, dock inte han i bilden under. Jyrki är lite spännande, han har varit testpilot i flygvapnet och flugit nästan allt man kan flyga. … Läs hela inlägget »
Skriven av: Max Nyberg | 10.08.2011 07:32:57
Bilderna är från min senaste flygtur med flygläraren Oippa. Höjden rörde sig kring 1700 meter och vi flög i nästan två timmar. Det var prima flygväder med stigande luftströmmar på ungefär 3 m/s. Bästa jag varit med om är mellan 4 och 5 m/s. I bilden längst till vänster ser man lite av Kotka i … Läs hela inlägget »
Skriven av: Max Nyberg | 10.08.2011 07:23:43
Sista teorikursen blev avklarad på helgen. Radiotrafik var temat, så vi satt i två gånger fyra timmar och lekte flygplan och flygtorn. Det innebär nämligen en viss jargong när man pratar över radion och ett helt nytt alfabet. A heter Alpha, B beta och så vidare. Q e quebek, h är hotel. Allt för att … Läs hela inlägget »
Skriven av: Max Nyberg | 08.08.2011 10:39:17
I dag gick flygandet riktigt bra. Jag flög runt på mellan 1000 och 1360 meter i en timme och fyrtio minuter. Sedan blev det kö till flygplanet och jag fick lov att landa. Tog ett par bilder som jag laddar upp också.
Skriven av: Max Nyberg | 02.08.2011 12:11:07
.. i dag. Tog tre flygturer där den längsta räckte sex minuter. Jag hittade inget annat än fallande luftströmmar, som mest med -4 eller 5 m/s. Det betyder att man måste landa direkt som man kommit upp i luften. Däremot lyckades nästan alla andra flyga i ett par timmar. Endera är jag inte bra på … Läs hela inlägget »
Skriven av: Max Nyberg | 01.08.2011 12:50:21
Jag har flugit en del under veckan som gått. Senaste flygdagen var riktigt prima med tre starter. Första turen var över på fem minuter, vilket inte är särdeles bra. Andra turen tog 20 minuter, vilket redan är bättre. Men sista, den gick riktigt bra. Flög omkring i drygt en timme och bestämde själv när jag … Läs hela inlägget »
Skriven av: Max Nyberg | 28.07.2011 10:41:55
Senaste kommentarer